Телематическая система LADA Connect стала доступна на автомобилях LADA

АВТОВАЗ начал установку на свои автомобили телематической системы LADA Connect с автозапуском, которая также позволяет отслеживать местоположение автомобиля. Как сообщил агентству «ТАСС» представитель АВТОВАЗа, первым автомобилем, который получил систему, стала LADA Vesta. Сейчас система LADA Connect доступна в качестве опции для всех моделей, но в базовые комплектации система не включена.



Система LADA Connect – это телематическая система с автозапуском, которая позволяет автовладельцу в режиме онлайн контролировать и управлять функциями автомобиля с помощью смартфона. В частности, она позволяет в режиме онлайн отслеживать текущее местоположение, историю маршрутов с детализацией, техническое состояние, статистику использования, уровень топлива и заряда АКБ. Также система оценивает поведение водителя на дороге и дает рекомендации как ездить экономичнее и безопаснее. Как отмечается, за счет продвинутой системы сбора и обработки данных об использовании автомобиля она позволяет автовладельцу значительно снизить затраты на содержание автомобиля, включая скидку при оформлении полиса КАСКО. Рекомендованная цена новинки – 29999 рублей, включая абонентскую плату за три года. Рекомендованная стоимость установки – 6000 рублей, но может варьироваться в зависимости от дилера. Через три года абонентская плата будет составлять 4000 рублей в год, сообщил представитель АВТОВАЗа. Среди российских производителей схожую систему – GAZ Connect – первой серийно предложила «Группа ГАЗ». Помимо стандартных телематических сервисов она также позволяет использовать веб-ресурс GAZ Fleet, который дает возможность следить за целым автопарком, контролируя задания, их выполнение и т.п.

Комментарии

Отправить комментарий

Популярные сообщения из этого блога

Новая система тарификации стоимости ОСАГО уже готова

Изображение
Центральным Банком РФ планируется расширение тарифного коридора ОСАГО уже с 24 августа нынешнего года. Одновременно предусмотрена и корректировка повышающих коэффициентов. Расскажем об этом подробнее. Предельные размеры базовых ставок Дифференцированные тарифные ставки уже давно являются мечтой страховых компаний. Многие их представители неоднократно заявляли о пользе этого нововведения: мол, водители без нарушений ПДД и аварий станут покупать ОСАГО дешевле. В то же время очевидно, что главный мотив страховщиков заключается в возможности повышать ценники для тех водителей, которые не отличаются аккуратностью в вождении или относятся к группе риска. Как говорится, идя навстречу пожеланиям, специалисты Центробанка подготовили проект, предусматривающий уже с августа расширение тарифного коридора ОСАГО. Согласно тексту документа, страховщики получают право самостоятельно определять размер базовой ставки, а окончательная стоимость ОСАГО будет формироваться не только с учетом ст
Далее...

Автосалонам удалось наладить выдачу автомобильных номеров

Изображение
Как известно, с января текущего года стартовал новый порядок выдачи госномеров, когда каждый покупатель машины может получить их непосредственно в автосалоне. Однако схема изначально функционировала только на бумаге, поскольку дилеры продемонстрировали полную неспособность работать в новых условиях. И вот свершилось. По прошествии полугода продавцам удалось обзавестись необходимыми разрешительными документами и организовать процедуру выдачи номеров покупателям авто. Отметим, что для получения разрешения на выдачу автомобильных номеров и регистрацию транспортного средства, приобретенного в салоне, дилеры должны стать специализированной организацией. Получение соответствующего статуса потребовало больших усилий и продлилось вплоть до текущего месяца. Строго говоря, такой срок обусловлен еще одним важным фактором — пандемией коронавируса, которая сильнейшим образом изменила привычный уклад и радикально скорректировала не только реализацию отдельных планов, но развитие экономики
Далее...

Ближний свет фар: стоит ли на нем экономить днем

Изображение
По мнению многих автомобилистов, включенные днем фары — это зло, которое приводит к повышению нагрузки на генератор, бессмысленной трате ресурсов и существенным расходам бюджета. По этой причине ПДД, предписывающие ездить днем с включенным ближним светом фар, часто игнорируются. Попробуем разобраться, какие именно расходы несет водитель, если «жжёт» фары днем. Что с бензином? На этот вопрос можно ответить однозначно: расход топлива при включенных днем фарах возрастает. Но давайте прикинем, в каком размере. Как известно, в автомобиле механическую энергию в электрическую преобразовывает генератор. Всё происходит так: ременная передача от двигателя запускает генератор, который, в свою очередь, забирает у движка определенную мощность. Объем отнятой генератором мощности тем выше, чем больше электроэнергии потребляют бортовые системы. Эти потери компенсируются повышенным расходом топлива. Для получения конкретных цифр обратимся к реальному примеру: обычному переднеприводному ле
Далее...